علاقه الرسم الهندسى بالتصميم الميكانيكى

بسم الله الرحمن الرحيم

عندما يتخيل المصمم شكل الطائرة أو يقوم المهندس بالتفكير في فعالية أي قطعة في الطائرة تكون هذا الفكرة مجرد خيال حتى توضع على الورق.وبعد القيام بالرسم المطلوب يصبح بالإمكان مشاركة الآخرين بالفكرة المطروحة ويمكن أن تطور حسب خبرة الفريق وأفكاره. وبعدها هذه الرسومات تحول إلى قطع حقيقة.

الرسومات الهندسية هي صلة الوصل بين المصمم والمنتج
لذلك يجب أن يكون الرسم لكل قطعة بالتفصيل وتكون كل المعلومات اللازمة لتصنيعها موجودة ضمن الرسم.

كل مصانع الطائرات لديها قسم خاص بالرسم الهندسي لكن هناك ثوابت يجب استخدامها من قبل كل المصنعين
مثل مقاس الورق المستخدم , الرموز , والتخطيط العام للرسم.

وهناك عدة أنواع من الرسومات الهندسية. كل واحدة تعرض نوع معين من المعلومات وسوف أقوم بشرحها بالتفصيل

1 – الرسومات العملية (WORKING DRAWINGS)
تنقسم هذه الرسومات إلى 3 أنواع :

1-الرسم التفصيلي (DETAIL DRAWINGS)

بعد الانتهاء من تصميم الطائرة نحتاج إلى رسم تفصيلي لكل قطعة في الطائرة ويحتوي هذا الرسم على معلومات مثل : نوع المواد المستخدمة لتصنيع القطعة , وكافة المقاسات الموجودة في القطعة
غالباً ما يحتوي الرسم على عدة رسومات تحدد شكل كل وجه من أوجه القطعة.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

2-الرسم التجميعي (ASSEMBLY DRAWING)

بعد تصنيع كافة القطع تجمع مع بعضها البعض لتكون قطعة واحدة.
وهذا النوع من الرسم يبين العلاقة بين قطعتين أو أكثر.

المعلومات الموجودة في هذا الرسم تحتوي على أسماء القطع ورقم التصنيع.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

3- رسومات التركيب (INSTALLATION DRAWINGS)

كل القطع المكونة من عدة أجزاء تجمع مع بعضها للتركيب على الطائرة. وفي هذا الرسم تجد طريقة وضع القطعة ومكانها النهائي على الطائرة. المعلومات الموجودة في الرسم تشابه المعلومات الموجودة في الرسم التجميعي من أسماء القطع ورقمها المصنعي ويزيد عنها الكمية المطلوبة (مثل عدد الbolts & nuts المستخدم لتثبيت القطعة).بالنسبة للقياسات غالباً لا تعطى في هذا النوع من الرسم إلا في الأماكن التي يكون فيها
"ضبط أو تعديل لمكان القطعة adjustments "

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

-الرسم المقطعي :
نحتاج لهذا النوع من الرسم عندما نريد إظهار الشكل الداخلي للقطعة لمعرفة مما يتكون لأننا لا نرى الا الشكل الخارجي ليكون عامل أمان لنا عند عمل أي صيانة أو تعديل
ينقسم هذا النوع من الرسم إلى قسمين :

1-المقطع المحوري (REVOLVED SECTION)

يستخدم للقطع المصمتة التي لا يكون بداخلها شئ . يستخدم لإظهار الشكل العرضي للقطع الذي يمكن رؤيته.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

-المقطع المعزول (REMOVED SECTION):

تستخدم هذه الرسومات على قطع تحتوي على أجزاء داخلية ثابتة أو مرنة . مثلاً عند وجود أنبوب لنقل لسائل الهيدروليك داخل القطعة يجب مراعاة إقفال الصمام قبل البدء بأي شئ.

بداية رائعة يا محمود
تسلم ايديك
في انتظار المزيد

أيه الحلاوة دى يا دولا تسلم إيدك يا برنس

دولا دولا دولا............................حلاوتك مش معقوله
ههههههههه